相信对于很多车主来说，在夜间开车时的时候，最怕的就是对面来的车没有及时的关闭远光灯，因强烈的灯光照射会让我们的眼睛受到伤害，也会看不清前方的路况，很多交通事故就是在这样的情况下发生的。

近日，一位网约车车主将车子随意停靠在路边，大开远光灯。可能因为车子远光灯太刺眼，路边的小伙子也是来到车主旁边想要他关闭远光灯，可谁知道这名车主直接张口就开了句“是不是有病啊!”

这一句话也是彻底激怒了小伙子们，另一名小伙子打开副驾驶的车门，直接就甩了车主一个巴掌，随后又是狂扇不止，暴揍网约车车主30秒，随后跟同伴三人离去。

且不说这种以暴制暴的方法是否正确，但是乱开远光灯一定是让很多人嗤之以鼻，甚至是破口大骂的。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：“夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。 ”显然上面那位车主未遵守这些规定，才引发了这起事件。

远光灯为什么让人痛恨？

随着汽车灯光技术的不断进步，照明能力有了很大的提升，各种灯光种类不断涌现，从以往的卤素大灯，到LED，氙灯到更高级的激光大灯。但是这些灯光如果不正确使用，会给对向的车辆与行人带来巨大的威胁。

人眼作为一个光学器件，我们看到的东西都是由物体发出或反射的光线进入眼睛后，穿过晶状体在视网膜上成像。

但如果视野里存在一个非常强烈的光源，它发出的光穿过眼睛后被眼睛里的屈光介质散射，散射光会在视网膜上形成一层“亮幕”，覆盖了周围事物在眼睛里的成像，我们就不再能看清周围物体，除非周围物体的亮度能超过这层“亮幕”才会被看到。

因而，有眩光时，往往会使得司机的视线收到阻碍，对于汽车前方的突发情况无法及时作出判断。眼睛看到眩光时看不清东西，而在眩光之后，眼睛里也会出现局部盲点，需要时间恢复视力，所需的恢复时间会随着炫光强度而增加。

假设一辆汽车以100公里/小时速度行驶，正常情况下前方有突发情况，50米以内就能停下来。而远光灯的眩光让司机经过1.4秒才能看清东西，这时候车子前行接近80米后才能停下。如果60-70米处刚好有一辆车，一场车祸就会不可避免的发生。

在各种眩光中，程度较严重的可能会让司机过较长一段时间眼睛依然无法恢复视力。而程度不那么严重可以正常视物的强光，依旧会让人在心理上产生不舒服的感觉，如果持续性地暴露在这种亮光下，人更容易疲倦，增加行车的危险性。

也就是说，经常暴露在远光灯下，有可能直接造成交通事故，也会让不断经受亮光的司机容易疲劳，间接带来的损失难以估量。

事实上，近光灯能照亮路前方大约50米的范围，这已经是半个街区的距离。远光灯则能照亮前方大约150米乃至300米远。一般认为，如果车速低于30公里/小时，近光灯的照明距离已经足够；超过30公里/小时时才需要使用远光灯。但在车流密集的地方，如果看不清前方，应该减速行驶，而不是打开远光灯。

可能很多车主会说会车的时候是自己忘了转近光灯了，但是作为基本的驾驶要求，合理使用灯光就像我们过红绿灯一样需要遵守的交通规则，有时候可能你的一个疏忽，就会造成车毁人亡的事故，后果不堪设想。所以养成良好的驾驶习惯，是每一个司机的基本素养。

当然，现在很多车型已经开始配备的自动大灯，在会车的时候能够自己调节远近光，这种配置当然希望普及在普通的汽车上，这样可以有效的较少因为远光灯而造成的不必要损失。如果你车上没有这项功能的车主，需要注意远光灯的使用，要不然下次可不是被路人打这么简单了。